Hast ne PNLasto hat gesagt.:
Speeddevil hat gesagt.:
Du hast schon richtig gelesen ... aber es ist die TPI von März wenn ich richtig lese! Mehr sag ich jetz mal nicht ...[emoji1365]Blowoff hat gesagt.:
Blowoff hat gesagt.:
2.5T inside hat gesagt.:Blowoff hat gesagt.:
Dann ist doch gut für Dich.
Die anderen können ja Ihr Fahrzeug nach der noch aktuelleren TPI instandsetzen lassen, genau wie unser Speeddevil geschrieben hat.
Just my 02Cents
Blowoff hat gesagt.:2.5T inside hat gesagt.:Blowoff hat gesagt.:
Dann ist doch gut für Dich.
Die anderen können ja Ihr Fahrzeug nach der noch aktuelleren TPI instandsetzen lassen, genau wie unser Speeddevil geschrieben hat.
Just my 02Cents
ich glaube langsam dass ihr mich auf den arm nehmen wollt.....ich bin ne Frau, aber nicht blöd. Gibt es denn eine aktuellere.....oder ist das nur eine Vermutung? Ich bitte um Fakten oder Ruhe
Torsten301 hat gesagt.:
Blowoff hat gesagt.:Torsten301 hat gesagt.:
Jetzt glaub es einfach
Hallo Torsten. Ich bin echt mal gespannt welche Bremsscheiben du bekommst. Ich hoffe für dich dass es die ganz Neuen von Brembo sind. lt. anderen Forennutzern gibt es ja ne aktuelle TPI die auf die Brembos zurückgreift. Ich kanns aber ehrlich gesagt noch nicht glauben. Toi, Toi
papastone hat gesagt.:
Prima!! Danke!!! 
Nachdem was mir gesagt wurde soll das ganze innerhalb der originalen 2 Jahresfrist sein sonst könnts Probleme geben!AndreasRS3 hat gesagt.:
AndreasRS3 hat gesagt.:
Bin da voll bei Dir und manchmal muß man auch träumen dürfen!MarcoRS3 hat gesagt.:Grundsätzlich gehörte sich das so, das Audi wie damals für den 8P eine Rückrufaktion startet und die Wave Scheiben generell zurück zieht. In meinen Augen müsste jeder RS3 folgenden Stand haben, die neuen Brembo (Non-Wave) Scheiben und Klötzer, die neusten Luftleitbleche sowie die letzten Tilgergewichte.
Stand der Technik und bitte für alle...
MarcoRS3 hat gesagt.:
Der alte technische Stand der 8V-Bremse, wie ich ihn selbst fahre, ist eigentlich Schrott. Ich glaube da sind wir uns alle einig, momentan werden von Audi die besseren Scheiben und die bessere Lüftung zu den Scheiben, sei es im Reklamationsfall oder im FL verbaut.
Die jetzigen Scheiben meines 8V verrichten zwar ihren Dienst, ist aber dem Umstand geschuldet, das der Wagen bis heute keine Vollbremsung aus hoher Geschwindigkeit hatte, weil ich vielleicht 5x gesamt auf der Bahn und von der Geschwindigkeit eher mäßig unterwegs war. Extrem gefordert wurde der Wagen eigentlich sowieso noch nie und trotzdem ist davon auszugehen, das sich bei der ersten richtigen Überbeanspruchung die Scheiben verziehen werden, was in meinen Augen nicht "RS würdig" ist.
"RS" steht auch symbolisch für das Stärkste und Beste jeder Modellreihe, nur die Bremsen bilden eine Ausnahme, unter etwas härteren Bedingungen bleiben sie einfach nicht standhaft, neigen zur Überhitzung und machen schlapp. Hier im Forum bereits zu genüge bekundet, Bremsenvibrieren.... Planschlagmessung ergibt dann Werte außerhalb der Toleranz, Bremsscheiben folgedessen im Eimer. Deshalb gehören eigentlich, soweit noch in den 8V-Fahrzeugen verbaut, die alten Wave-Scheiben und Deckbleche seitens AUDI zurückgerufen und gegen die funktionierenden standhaften Brembo-Scheiben und neuen Lüftungsbelchen ausgetauscht.
Wenn man dieses riesige Bremsendilemma aus den älteren Modellen erlebt hat, ist es eigentlich ein Albtraum, das wir heute wieder einzeln um unsere Bremsen kämpfen müssen. AUDI sollte seinen RS3-8V-Kunden, nach den ganzen Flickschustereien an den Bremsen, jetzt mal einen einheitlichen "Stand der Technik" der Bremse anbieten, einer der auch funktioniert. So wird man jetzt einfach das Gefühl nicht los, immer eine qualitativ schlechtere Bremse zu besitzen.
Marco
Jeppapastone hat gesagt.:
Speeddevil hat gesagt.:
2.5T inside hat gesagt.:
ja das Thema (erste fette Markierung) haben wir seitdem es den RS3 gibt.papastone hat gesagt.:
Ehrlich gesagt ist das eher ein Armutszeugnis.qp96 hat gesagt.:
Torsten301 hat gesagt.:
