Machst das nur für die Optik? Meiner bleibt serie, auch das Fahrwerk. Es ist super abgestimmt und mit der Tieferlegung machst die ganze performance wieder zunichte. Hab das mit meinen alten Autos auch gehabt, optisch besser aber trotz gewinde hast Einbußen in der performance gehabt. Das brauch ich nicht mehr.
Wieso sollte die "Tieferlegung" die Performance zunichte machen? Wenn, ist es doch ein nicht optimal abgestimmtes Fahrwerk für das Auto, aber nicht die Tieferlegung per Se... Grundsätzlich denke ich aber auch, dass die Serienautos wie RS3 und Co von Haus aus sehr gut abgestimmt sind - halt der optimale Mix zwischen Alltagstauglichkeit und Performance.
Also grundsätzlich ist ein tieferer Schwerpunkt besser für die Performance. Und nur weil der Federweg kürzer ist, heisst das doch nicht, dass auch die Performance schlechter wird? Entscheidend ist doch, wie das Fahrwerk abgestimmt ist? Wenn du nur kürzere Federn montierst, ok Aber wenn du ein hochwertiges Fahrwerk verbaust das gut abgestimmt ist... Ob jetzt mit einem KW DDC die Performance wirklich besser wird, weiss ich nicht. Aber relevant schlechter?! Die 2 Sterne beziehen sich ja nur auf den Vergleich zu anderen Fahwerken von KW und sagt nix darüber aus, ob dieses nun "schlechter" auf einem Track ist als das originale Fahrwerk - klar hat das nur 2 Sterne, weil es für die Strasse vorgesehen und optimiert wurde und nicht für den Track. Ein originales RS3 Fahrwerk ist ja auch nicht für den Track optimiert... by the way wurde dem RS4 25 year edition für einen Performancegewinn u.A. ein KW-Fahrwerk ab Serie verbaut... Aber da gibt es andere hier im Forum, die das besser beurteilen können...
. Das sind Welten. Alleine die Stabilität und Ruhe die ein KW in das Auto bringt, nur das merkt jeder, auch wenn man nicht wirklich ans Limit will. Von hohen Geschwindigkeiten und der Performance eines KWs sprechen wir da gar nicht. Nicht umsonst baut selbst Audi selber bei den Competition Plus Modellen ein Gewindefahrwerk.ein.
Also grundsätzlich ist ein tieferer Schwerpunkt besser für die Performance. Und nur weil der Federweg kürzer ist, heisst das doch nicht, dass auch die Performance schlechter wird? Entscheidend ist doch, wie das Fahrwerk abgestimmt ist? Wenn du nur kürzere Federn montierst, ok Aber wenn du ein hochwertiges Fahrwerk verbaust das gut abgestimmt ist... Ob jetzt mit einem KW DDC die Performance wirklich besser wird, weiss ich nicht. Aber relevant schlechter?! Die 2 Sterne beziehen sich ja nur auf den Vergleich zu anderen Fahwerken von KW und sagt nix darüber aus, ob dieses nun "schlechter" auf einem Track ist als das originale Fahrwerk - klar hat das nur 2 Sterne, weil es für die Strasse vorgesehen und optimiert wurde und nicht für den Track. Ein originales RS3 Fahrwerk ist ja auch nicht für den Track optimiert... by the way wurde dem RS4 25 year edition für einen Performancegewinn u.A. ein KW-Fahrwerk ab Serie verbaut... Aber da gibt es andere hier im Forum, die das besser beurteilen können...
Tut mir leid, aber dieses Thema weicht im Vergleich zum Titel etwas vom Thema ab.Aber sorry, mit einem KW kannst du das Serienfahrwerk nicht im Ansatz vergleichen
Das was das Serienfahrwerk kann, dieses kannst du mit einer einzigen Einstellung ebenfalls abbilden, nur kannst du eben unzählige andere Einstellungen ebenfalls abbilden.
