8Yx Kühlmittelverlust ohne Spuren

[CyCosmic]

Moin zusammen,

Ich steh gerade vor nem Problem ohne Lösung in Sichtweite.
Mein RS3 8Y vFL mit Baudatum 03/24 verliert Kühlmittel.
Ich habe Bilder von der Abholung mit Stand am Maximalstrich.
Im November 25 ging dann erstmals die Warnleuchte an und bei 13t km war der Minimalstrich erreicht.
Es wurde mit 0,5L Wasser aufgefüllt und der Strich war damit wieder am Maximum.
Nun war das Fahrzeug innerhalb von 3t km wieder auf den Minimalstrich gesunken.

Der freundliche hatte das Auto heute über Nacht abgedrückt und konnte nichts an Undichtigkeiten erkennen, weswegen die Möglichkeit der Verbrennung im Raume steht.

Hast jemand von euch Erfahrungen oder ähnliches erlebt?

 

[TT007]

hallo, da gibt es hier unmengen threads zu. such mal. etwas verbrauch ist normal. haben viele. aber nach 3tkm schon wieder leer hört sich in der tat nicht normal an.

 

[giami75]

Hatte ähnliches Erfahrung. Nach etwa wo 2 mal wo er in der Werkstatt war
wurde motorabdeckug entfernt und motorblock war von unten nass und danach wurde festgestellt das wasserpumpe undicht war.
Besorge dir kühlmittel und fülle es im KALTEN zustand bis max und danach schaue wieder wie lange dauert bis wieder auf min steht.
Ein verbrauch von etwa 200ml - 300 ml im jahr würde ich fürs normal finden.

 

[CyCosmic]

hallo, da gibt es hier unmengen threads zu. such mal. etwas verbrauch ist normal. haben viele. aber nach 3tkm schon wieder leer hört sich in der tat nicht normal an.

ja da hab ich durchgeguckt aber die waren eigentlich immer gleich: Motor verliert kühlmittel -> wird in werkstatt abgedrückt -> druckverlust festgestellt -> Fehlerquelle beseitigen.
bei mir wurde aber leider kein Druckverlust festgestellt, deswegen sind halt ganz andere Konsequenzen zu ziehen, die mir wenig tolle Gedanken bringen ^^

 

[turbopopel]

Wurde ein CO2 Test des Kühlwassers schon durchgeführt, um einen möglichen Verbrauch im Brennraum auszuschließen?

 

[doohie]

hallo, da gibt es hier unmengen threads zu. such mal. etwas verbrauch ist normal. haben viele. aber nach 3tkm schon wieder leer hört sich in der tat nicht normal an.

ja da hab ich durchgeguckt aber die waren eigentlich immer gleich: Motor verliert kühlmittel -> wird in werkstatt abgedrückt -> druckverlust festgestellt -> Fehlerquelle beseitigen.
bei mir wurde aber leider kein Druckverlust festgestellt, deswegen sind halt ganz andere Konsequenzen zu ziehen, die mir wenig tolle Gedanken bringen ^^

Ich hatte dasselbe Problem mit meinem vorherigen RS3. Der Kühlmittelstand sank ständig, ohne dass der Druck abfiel, bis schließlich ein Leck in der Wasserpumpe entdeckt wurde.
Das Problem scheint auch mit dem neuen RS3 nicht gelöst zu sein. Nach 10.000 km ist er nun ebenfalls auf ein Minimum gesunken.

 

[doohie]

Wurde ein CO2 Test des Kühlwassers schon durchgeführt, um einen möglichen Verbrauch im Brennraum auszuschließen?

Das ist auch eine gute Idee. Allerdings wird das Leck mit der Zeit sichtbar werden.

 

[CyCosmic]

Wurde ein CO2 Test des Kühlwassers schon durchgeführt, um einen möglichen Verbrauch im Brennraum auszuschließen?

Tatsächlich nicht. Ich werde es ansprechen sobald (hoffentlich "falls") das Kühlmittel wieder den Kreislauf verlässt

 

[Edition-Man78]

Hallo Leute, ich schalte mich in das Thema mit ein und ich hoffe, daß ihr es mir erlaubt und nicht böse seid den ich habe einen RSQ3 Bj. Mai/2024 mit den DNWA Motor.
Da dieses RS3 Forum hier wirklich gut ist, habe ich mich registriert.

Ich habe meinen RSQ3 im Mai 2024 als Neuwagen gekauft. Mir ist zu Beginn aufgefallen, daß der Kühlmittelstand bei mir über dem MAX Stand war und das ca. 5mm drüber, war schon viel war. Ich dachte mir, ich lasse es sein, wenn Audi von Werk aus über MAX befüllt dann wird es wahrscheinlich daran liegen, daß sich das Kühlwassersystem noch entlüften wird.
Nach einen Jahr ist das Kühlmittel dann auf MAX gesunken und ich dachte mir, ok das System hat sich entlüftet.
Allerdings musste ich im zweiten Jahr feststellen, daß der Kühlmittelstand gaaanz minimal weiter sinkt, jetzt habe ich knappe 14000 km runter.
Habe dann , als der Kühlmittelstand zwischen Min und Max war wieder bis zu MAX aufgefüllt. Eine Paar Wochen später als wir vor kurzem richtig Hitze hatten, mußte ich im kalten Zustand feststellen, daß der Kühlmittelstand auf einmal minimal über MAX steht also habe ich es mit der Spritze minimal abgesaugt.

Also die Geschichte mit den Kühlmittelstand ist interessant. Ich hoffe, daß ich eines Tages nicht die Wasserpumpe wechseln muß :-(

 

[Felipe98]

Hallo Leute, ich schalte mich in das Thema mit ein und ich hoffe, daß ihr es mir erlaubt und nicht böse seid den ich habe einen RSQ3 Bj. Mai/2024 mit den DNWA Motor.
Da dieses RS3 Forum hier wirklich gut ist, habe ich mich registriert.

Ich habe meinen RSQ3 im Mai 2024 als Neuwagen gekauft. Mir ist zu Beginn aufgefallen, daß der Kühlmittelstand bei mir über dem MAX Stand war und das ca. 5mm drüber, war schon viel war. Ich dachte mir, ich lasse es sein, wenn Audi von Werk aus über MAX befüllt dann wird es wahrscheinlich daran liegen, daß sich das Kühlwassersystem noch entlüften wird.
Nach einen Jahr ist das Kühlmittel dann auf MAX gesunken und ich dachte mir, ok das System hat sich entlüftet.
Allerdings musste ich im zweiten Jahr feststellen, daß der Kühlmittelstand gaaanz minimal weiter sinkt, jetzt habe ich knappe 14000 km runter.
Habe dann , als der Kühlmittelstand zwischen Min und Max war wieder bis zu MAX aufgefüllt. Eine Paar Wochen später als wir vor kurzem richtig Hitze hatten, mußte ich im kalten Zustand feststellen, daß der Kühlmittelstand auf einmal minimal über MAX steht also habe ich es mit der Spritze minimal abgesaugt.

Also die Geschichte mit den Kühlmittelstand ist interessant. Ich hoffe, daß ich eines Tages nicht die Wasserpumpe wechseln muß :-(

Den Verbrauch den du dort beschreibst ist völlig normal. Da sollte nichts mit sein, bei meinem alten RS3 war es genauso.