Hilfe! (Software) Probleme mit dem neuen Touch-Tasten Lenkrad?

ruffel14

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Vor einigen Tagen hatte ich Probleme, aus dem Untermenü im Bereich "Fahrzeug" wieder herauszukommen.

Weder die Taste mit dem "Zurück-Pfeil" noch die "Okay-Taste" ganz oben haben mehr funktioniert. Erst nach einem Neustart des Autos haben die Tasten wieder funktioniert und alles hat wieder ganz normal reagiert.


Heute hatte ich ein ähnlich gelagertes Problem mit den Schaltwippen. Die Schaltwippen haben von jetzt auf gleich nicht mehr funktioniert und ich musste in der Schaltkulisse der Mittelkonsole

von manuell auf automatisch umstellen. Auch hier haben die Schaltwippen erst nach einem Neustart des Fahrzeuges wieder ganz normal funktioniert.


Hatte jemand von euch schon mal dieselben oder ähnliche Probleme bei seinem Lenkrad? Wenn ja, würde ich mich über eine Rückmeldung freuen.

Werde morgen erstmal zum Händler fahren, um schauen zu lassen, ob irgendetwas im Fehlerspeicher hinterlegt ist.
 

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Update:

Beim heutigen Auslesen der Steuergeräte wurden keine Fehler bzgl. der Schaltwippen oder des Tastatur-Pads angezeigt.

Vermutlich hat das Tastatur-Pad auf der linken Seite einen Schlag. Das wird jetzt im ersten Schritt ausgetauscht.

Die Fehler bzw. Fehlfunktionen ließen sich nämlich in der Werkstatt reproduzieren.

Sollte das keine Abhilfe bringen, wird das Steuergerät vom Lenkrad getauscht.
 
Ergänzend:

Die Thematik mit den Schaltwippen soll ich weiterhin beobachten und bei erneutem Auftreten per Handy-Video dokumentieren.
 
Prima - ich hatte beim Lesen schon befürchtet, dass so ein Fehler erstmal nur Achselzucken beim Freundlichen auslöst.

Ich drücke Dir die Daumen das der Austausch das Problem beseitigt und werde selber sehr genau beobachten, ob bei mir was ähnliches auftritt.
 
Das Thema mit den Schaltwippen hatte ich auch schon zwei mal. War jedes Mal manueller Modus und dann wollte er nicht schalten mit der Wippe und war dann kurzzeitig in dem Gang blockiert quasi.
Nach ca 10 Sekunden und einmal Fahrmodus wechseln ging bei mir aber alles wieder, auch ohne Neustart, hatte sich wohl irgendwie verschluckt die Elektronik.
Auto ist jetzt ca 11.000 KM gelaufen und in der Zeit zwei mal bei mir.
 
Es ging da, nach meinem Verständnis nicht um die Gangschaltung.
 
Bravado said:
Es ging da, nach meinem Verständnis nicht um die Gangschaltung.
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Weiter unten stand auch mit die schaltwippen, so habe auch ich verstanden
 
Arcto said:
Das Thema mit den Schaltwippen hatte ich auch schon zwei mal. War jedes Mal manueller Modus und dann wollte er nicht schalten mit der Wippe und war dann kurzzeitig in dem Gang blockiert quasi.
Nach ca 10 Sekunden und einmal Fahrmodus wechseln ging bei mir aber alles wieder, auch ohne Neustart, hatte sich wohl irgendwie verschluckt die Elektronik.
Auto ist jetzt ca 11.000 KM gelaufen und in der Zeit zwei mal bei mir.
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Ja, war im manuellen Modus. Das ist aber bis dato nicht mehr aufgetreten. Evtl. liegt es auch daran, dass die "Elektronik" aufgrund der Derhzahl

automatisch heruntergeschaltet hat und ich quasi im selben Moment manuell über die Schaltwippen herunterschalten wollte und das dann

ins Notprogramm gegangen ist. Ansonsten hätte ja der Motor überdreht.
 
Update zu den Touch-Bedienfeldern (Tasten-Set) am Lenkrad:

Die Bedienfelder wurden getauscht und das Problem bestand weiterhin mehr oder minder.

Tatsächlich liegt es wohl an der elektronischen Leitfähigkeit meiner Finger, insbesondere dem Zeigefinger und dem Daumen.

Mit dem kleinen Finger, dem Ringfinger und dem Mittelfinger gibt es bei der Bedienung der Touchfelder keine Probleme.

Ähnliche Probleme habe ich gelegentlich auch bei den Touch-Monitoren der Geldautomaten und bei den DHL‑Packstationen.

Deswegen habe ich eigentlich auch immer einen Touchpen einstecken.

Das Witzige an der Sache ist, dass mein Servicemeister bei meinem Autohaus dieselben Probleme hat. Darauf muss man erst einmal kommen. Irgendwie irre.


Lange Rede, kurzer Sinn: Ich habe jetzt einen neuen Satz Touch-Bedienfelder (semi-haptisch) mit den Rollen für das 8Y‑Facelift Lenkrad 2026.

Da Audi das Set nicht zurückhaben wollte, steht dieses Set jetzt zum Verkauf. Wer also sein Lenkrad auf das neue Tasten-Set mit den Rollen

upgraden will, kann sich gerne bei mir melden. Die Teilenummer lautet: 82A-951-523-N-V58

Das Set kostet beim Freundlichen ca. 360,- Euro. Ich würde das Set inklusive DHL‑Versand als vollversichertes Paket für 250,- Euro abgeben.

Bei Interesse einfach eine PN an mich ;)
 

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Das Tasten-Set ist verkauft. Bitte keine weiteren Anfragen mehr, sorry
 
Moderation note of | Moderationshinweis:
Bitte demnach im Biete Bereich wie es sein soll inserieren und nicht in laufenden Threads. Danke.
 
Ich weiß gar nicht, ob ich das überhaupt verständlich formulieren kann, deswegen kann es durchaus sein, dass mein Text jetzt etwas länger wird, entschuldigung dafür!! :schilder_sorry:

Entweder habe ich ein komplett anderes Verständnis von Touch-Tasten, oder ich habe ein extrem außergewöhnliches Lenkrad bekommen (RS3 bestellt im März 2026, gefertigt im Juli 2026 und an mich übergeben im August 2026), oder all meine Finger (UND Daumen) - sowohl an der rechten, als auch an der linken Hand - zeigen genau die von @ruffel14 beschriebenen elektronischen Leitfähigkeitsbesonderheiten.

Meine Tasten am Lenkrad sehen exakt genau so aus, wie auf dem Bild von @ruffel14 ( https://www.audirs3.de/attachments/20260910_100948-jpg.25695/ oder https://www.audirs3.de/attachments/20260830_192754-jpg.25564/ )

Aber keine der "Tastflächen" View, OK, Links, Rechts, Auswahlmenü, Zurück, Sprachsteuerung, Zurückspulen, Vorspulen, Sternchen, Telefon reagiert auf Touch!!!!! Jede Taste davon muss ich drücken und erst mit dem mechanischen/haptischen Feedback eines Klickens, wird die jeweilige Funktion ausgeführt!!! Vorher bei reiner Berührung passiert absolut rein gar nichts!!! Und mittlerweile habe ich alle vorhandenen Finger und Daumen ausprobiert! Interessehalber habe ich es sogar mal mit der Nase getestet, aber auch damit keinerlei Touch-Reaktion! Und NEIN, davon gibt's keine Bilder!! :biggrinn::boys_lol:

Ist das nun ein Fehler der Tasten auf meinem Lenkrad, ein Verständnisproblem meinerseits bzw. meine offenbar ungewöhnliche Definition von Touch-Tasten, oder tatsächlich diese anatomische Besonderheit meiner Finger, deren elektronische Leitfähigkeit für diese Touch-Funktion nicht ausreicht, oder gar eine Sonderausstattung beim Lenkrad, die ich nicht mit dazu gebucht habe, oder eine Funktion, die man irgendwo im MMI aktivieren/deaktivieren kann??? :boys_0137:
Achja: Weder an Geldautomaten, Packstationen, oder anderen Touch-Screens (Smartphoes Tablets, Laptops ...) hatte ich jemals Probleme bei der Bedienung der Touch-Oberflächen.

Bitte nicht falsch verstehen: Ich bin überaus glücklich damit, keine Touch-Funktion an den Lenkradtasten zu haben und nicht bei jeder Berührung etwas im VC umzustellen oder eine Funktion zu aktivieren, ich möchte es einfach nur wissen und möglicherweise verstehen/nachvollziehen können! 🤷‍♂️:unknown:
 
Naja, wie soll ich das beschreiben? Es sind semi-haptische Tasten? Jetzt gibt es das Klicken als Feedback. Das gab es wohl beim 2025er Lenkrad so vorher nicht.

Es sind aber keine einzelnen Tasten, sondern ein Tastenfeld.

Trotz des Klickens erkennt das Tastenfeld, wo genau sich Dein Finger befindet und welche Funktion ausgeführt werden soll.

Anders kann ich mir das auch nicht erklären.
 
ruffel14 said:
Trotz des Klickens erkennt das Tastenfeld, wo genau sich Dein Finger befindet und welche Funktion ausgeführt werden soll.
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So ist es: ganz einfach zu testen: Handschuh anziehen und Taste drücken. ;)
 
So, falls mich gerade ein Nachbar gesehen hat, hält der mich jetzt für noch bescheuerter als vorher ohnehin schon, weil ich bei fast 20°C mit Handschuhen zum Auto in die Garage gegangen bin! :boys_lol:

Hab natürlich gleich zwei Arten von Handschuhen mitgenommen, weil ich keine eigenen Handschuhe besitze, abgesehen von diesen gummierten Werkstatt- / Arbeits- / Gartenhandschuhen.

Aber die alten HSV-Fleece-Handschuhe meines Ältesten sollten es ja auch tun und ... was soll ich sagen??? Ich kann auch mit diesen Fleece-Handschuhen die Tasten am Lenkrad bedienen, da ist nichts mit Touch!!!! :boys_0137:
Ja, OK, das Zielen mit den dicken Handschuhfingern fällt mir dann nicht so leicht, wie ohne Handschuhe, aber wenn ich den Druckpunkt der Tasten treffe, klickt es auch mit Handschuhen und ich kann das Menü im VC bedienen!!! 🤷‍♂️:unknown:

Wenn ich das einhändig hinbekomme, versuche ich gerne mal ein Video davon zu machen, vielleicht beschreibe ich mein Verständnis-Problem auch einfach zu schlecht, aber es ist wie es ist ... (bei mir) ... :biggrinn:;):boys_0137:
 
Jetzt konnte ich doch tatsächlich bei dem Versuch ein solches Video aufzunehmen zumindest nachempfinden, was ihr damit meint!!

Bin eben nochmal ne zweistündige Runde gefahren und habe einen Zwischenstopp für die besagte Aufnahme eingelegt. Dabei habe ich dann gemerkt, dass er mit Handschuhen nur etwa 3 von 10 Klickversuchen wahrgenommen hat, also deutlich schlechter, als ohne Handschuhe! Auffällig war dabei, dass die Klicks, die er wahrgenommen hat, immer recht kurz nacheinander waren, so als wäre die Empfindlichkeit in dem Moment höher, wo gerade kurz zuvor schon etwas geklickt wurde. Kann aber auch Einbildung gewesen sein. :rolleyes:

Auf jeden Fall weiß ich jetzt, was ihr immer gemeint habt und gebe dann jetzt auch Ruhe ... :jc_doubleup:
 
Das ist leider mal wieder so eine überkomplizierte VAG-Lösung.
Anstatt dass man einfach zu den ohnehin viel schöneren Tasten + Rollen des alten Lenkrads zurückgeht. :dr:
 
Bravado said:
Das ist leider mal wieder so eine überkomplizierte VAG-Lösung.
Anstatt dass man einfach zu den ohnehin viel schöneren Tasten + Rollen des alten Lenkrads zurückgeht. :dr:
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