8Yx FL24 Soundaktuator deaktivieren / codieren

[Foupo80]

Müsste wissen oder raus finden in welchem STG das ist.

Müsste wissen in welchem STG das dann ist.

 

[doohie]

Müsste wissen oder raus finden in welchem STG das ist.

Müsste wissen in welchem STG das dann ist.

Könnte man das nicht auch per Ein-Klick-App realisieren?

 

[Foupo80]

Oh von Ein-Klick rate ich persönlich definitiv ab und würde ich nie verwenden.
Da weiß man am Ende nie was im Hintergrund verändert wurde und wenn man Pech hat kann man direkt zu Audi das Stg wieder auf Werkszustand abgleichen.

 

[Thom]

Mit "Ein-Klick" hat bei mir immer alles bestens funktioniert.

 

[Foupo80]

Ja wie gesagt kann auch alles problemlos funktionieren, gibt aber auch ein Haufen schlechte erfahrungen damit

 

[Arcto]

Ich hoffe die Jungs bei Audi können und dürfen das Teil auscodieren wenn ich dann zum 3. Mal da bin, weil das Ding irgendwas im Innenraum nervig vibrieren lässt bei 3500 upm im Dynamic.
Habe das Teil schon einmal neu bekomme und der Innenspiegel wurde unterfüttert.
Das mit dem unterfüttern hat ca. 2 Std Besserung gebracht und dann kam das vibrieren zurück.
Alles nur wegen so einem Teil was eh keiner will, echt nervig 🙄🎉

 

[Foupo80]

Obd11 und deaktivieren das ruhe ist.

 

[Arcto]

Obd11 und deaktivieren das ruhe ist.

Gebe ich dir grundsätzlich Recht, aber sehe aktuell noch nicht ein extra dafür eine Adapter zu kaufen bei einem 4 Monate alten Auto, da soll Audi erstmal ran.

 

[Foupo80]

Ja für mich machen die 100€ beim Rs3 dem Braten auch nicht mehr fett.
Bevor ich mit Audi diskutieren muss und meine zeit verschwende.

Ein vibrieren von vorne weiß nicht wo genau habe ich auch schon vernommen, muss ich mal beobachten wo das herkommt.

 

[mex8]

Hi zusammen,

habe bei meinem nagelneuen RS3 (EZ06/26) den Soundaktor deaktiviert. Wollte meine Erfahrungen mit euch teilen.

Ich hatte erstmal über OBDEleven im Soundaktor unter Anpassungen den Wert von 80% auf 0% gedreht.

Initial war damit der Soundaktor aus.

Nach Zündungswechsel und Wechsel des Drive Modes war jedoch der Soundaktor plötzlich wieder aktiv.

Ich hab es nochmal über die One Click App probiert und damit den Soundaktor auf OFF gestellt.

Leider ohne Erfolg. Fake Sound war wieder da und lies sich über Motorsound (Dezent - Präsent) deutlich verändern.

Habe bereits in einem anderen Forum gelesen, dass die Anpassungen teilweise vom Gateway überschrieben werden können, weshalb die Codierung wirkungslos ist.

Habe mich dann dafür entschieden den Stecker zu ziehen. Da der Lautsprecher relativ versteckt unterhalb der Scheibenwischer an der Spritzwand sitzt und man relativ schlecht rankommt, habe ich stattdessen den Stecker am Steuergerät gezogen.

Das Steuergerät sitzt links an der Spritzwand wenn man vor dem Fahrzeug steht. Man muss 3 Spreiznieten entfernen und dann die Verkleidungen etwas hochziehen.

Vorsichtig den Stecker abziehen und dann beide Teile gegen Feuchtigkeit schützen.

Etwas fummelig, aber geht mit etwas Geduld.

Im Fehlerspeicher wird ein Fehler abgelegt:
Engine Sound Generation Control Module - no communication

Jedoch keine Lampe im Kombi und keine sonstige Beeinflussung.

Endlich hört man den Turbo pfeifen ohne nerviges Dröhnen im Innenraum.

Ich hoffe, dass ich damit einigen hier helfen kann.

 

[ruffel14]

Habe auch keinen Bock mehr auf den Soundaktuator. Der hat mich schon seit dem ersten Tag genervt.

Daher habe ich mir gerade das OBDeleven Pro Pack für 90 Euro inkl. Versand bestellt.

https://www.idealo.de/preisvergleich/OffersOfProduct/201125577_-pro-pack-obdeleven.html?gclid=EAIaIQobChMI7diPhvDMlQMVmkVBAh3RnB_oEAQYBCABEgINR_D_BwE&utm_campaign=SEM-DE-WEB-CVR-SHOPPING-22718333494&utm_medium=cpc&utm_source=google

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Für das Geld kann man bestimmt nicht falsch machen, oder?

 

[Bravado]

Bei meinem M140 war es noch schlimmer: da war es richtiger Fake Sound und der wurde sogar über die Musikanlage abgespielt. Unfassbar.
abstecken (am Verstärker) half da leider nicht, weil dann auch die Musik weg war. Im 1er Forum hat ein findiger Mit-Fori eine kleine Steckplatine zusammengelötet, die man statt des Soundgenerators am Verstärker einstecken konnte. Da spielte die Musik und der Fake Sound war weg.
Lange Rede kurzer Sinn: ich werde mir das anhören und dann ggf. die Absteck-Variante wählen.

 

[Syccon]

Sind die Fahrzeuge SFD2 geschützt, geht nichts mehr zu codieren. Die Codierung wird nicht angenommen und springt wieder zurück.

 

[RSDreiver]

Lange Rede kurzer Sinn: ich werde mir das anhören und dann ggf. die Absteck-Variante wählen.

Dito!! Auch wenn die Lösung von @ruffel14 wahrscheinlich die sauberere wäre! Hab auch schon überlegt, ob man damit nicht einfach direkt mal den nächstgelegenen Tuner anfährt (in meinem Fall wohl HG-Motorsport) und fragt, ob die das schnell für ne Spende in die Kaffeekasse erledigen würden! Eventuell können dann auch gleich die anderen Kleinigkeiten (Start-Stop, Spurhalte... u. s. w.) mit erledigt werden.

 

[RSDreiver]

Sind die Fahrzeuge SFD2 geschützt, geht nichts mehr zu codieren. Die Codierung wird nicht angenommen und springt wieder zurück.

Nicht ganz unwichtiger Einwand, insbesondere in unseren Fällen höchstwahrscheinlich ...

 

[Bravado]

Hab auch schon überlegt, ob man damit nicht einfach direkt mal den nächstgelegenen Tuner anfährt (in meinem Fall wohl HG-Motorsport) und fragt, ob die das schnell für ne Spende in die Kaffeekasse erledigen würden! Eventuell können dann auch gleich die anderen Kleinigkeiten (Start-Stop, Spurhalte... u. s. w.) mit erledigt werden.

Ich bin kein Experte, aber so wie ich das verstanden habe, kann auch der Tuner bei diesem SFD2-Schutz nichts ausrichten?

 

[mex8]

Habe auch keinen Bock mehr auf den Soundaktuator. Der hat mich schon seit dem ersten Tag genervt.

Daher habe ich mir gerade das OBDeleven Pro Pack für 90 Euro inkl. Versand bestellt.

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Für das Geld kann man bestimmt nicht falsch machen, oder?

Habe ebenso OBDEleven 3 mit PRO Pack.

Das einzige, das erfolgreich codiert werden konnte war der Gurtwarner.
Soundaktor wie oben beschrieben ohne Erfolg.

Auf die meisten Steuergerät hat man gar keinen Zugriff oder man erhält eine Fehlermeldung beim Codieren. Auch nach SFD-Freischaltung, Motorhaube auf usw.

Mal schauen, ob da noch ein Update kommt...

Fehlerspeicher auslesen ist auf jeden Fall spannend. Direkt nach der Abholung und Heimfahrt waren bereits 16 Fehler abgelegt. 😅

Alles generische Fehler (Unterspannung, Gateway, unplausibles Signal,...) aber ich war trotzdem über die Anzahl überrascht. Bei meinem BMW waren es damals nur 2-3 Fehler.

 

[RSDreiver]

Das einzige, das erfolgreich codiert werden konnte war der Gurtwarner.

Na toll!!! Das ist ausgerechnet das, was mich am wenigsten - um nicht zu sagen gar nicht - stört!!!

Dann bleibt wohl vorerst (wenn der Wagen denn endlich geliefert wurde) nur Deine "Hardware-" Lösung!
Danke dafür.
Bilder hast Du davon nicht zufällig noch?