Öl am Öleinfüllstutzen woher?

[exPorsche911]

Hallo!

Bei meinem RS3 (74.000km, Software Stufe 1) habe ich erschrocken etwas Öl am Einfüllstutzen gefunden. Die Menge hat gereicht um die Gummiumrandung zu füllen und etwas ist auch schon Richtung Zündspule 2 runtergetropft.
Noch weiß ich nicht wie schnell dieser "Gummi-Trichter" gefüllt wird. Ein Foto folgt noch.
Das die Dichtung am Ölfüllstutzen undicht ist glaube ich eher nicht - kann das Fehlerbild durch eine defekte KGE (Kurbelgehäuseentlüftung) kommen? Hat da jemand schon das gleiche Problem gehabt?

Gruß

 

[Racedoctor]

Servus,

da die KGE nicht direkt eine Einheit mit dem Einfüllstutzen bildet muss es nicht unbedingt die KGE sein. Versuche mal bei laufenden Motor den Öleinfülldeckel zu lösen. Wenn er angesaugt wird, sollte die KGE funktionieren. Der DAZA hat einen relativ starken Sog!

Ansonsten kannst du mal den Gummi um den Einfüllstutzen abmachen (einfach abziehen) und reinigen. Dann mal beobachten wo die Undichtigkeit herkommt. Der Einfülldeckel selber hat ja auch eine Dichtung, könnte auch undicht sein.

 

[exPorsche911]

Servus,

danke für die Rückmeldung. Der Sog ist m.E. Ok.
Ich bestelle mal einen neuen Deckel und schaue was sich ändert.
Die Fotos unten zeigen den Ölaustritt über nur 30km...

Sobald ich mehr weiß gebe ich hier nochmal Bescheid.