Kaltstart und Turboschmierung in Dynamic/Comfort

[Racedoctor]

Ich hätte eine Frage an einen Turbo-Experten.

Und zwar, mache ich den Kaltstart gerne im Modus Dynamic da das Rasseln des Wastegates dadurch verschwindet. Das heißt, die Wastegate-Klappe ist geschlossen. Ich habe beobachtet, dass die Boost-Anzeige so aber minimal rauf geht. Dadurch dürfte sich die Turbinendrehzahl beim Kaltstart auch erhöhen. Im Vergleich - wenn man beim Kaltstart in Comfort startet, das Wastegate offen ist und rasselt geht die Boost Anzeige nicht rauf.

Könnte beim Kaltstart in Dynamic wegen erhöhter Turbinendrehzahl und anfangs schlechter Schmierung die Turbowelle leichter beschädigt werden? Oder ist das nur Katastrophendenken?

Möche nur das Beste für mein Baby. Danke!

 

[Lexmaul]

Wenn du die richtige Viskosität bei diesen tiefen Temperaturen hast, dann passiert da gar nichts. Die Turbinendrehzahl und die Last ist während der kalten Phase wenn du losfährst viel höher.

 

[Racedoctor]

Passt! Fahre im Winter 0W-40 und im Frühjahr 5W-40

 

[papastone]

nach einen Neustart befindet sich das Auto doch ohnehin in "Auto" oder nicht?! man muss ja erst einmal durcklicken, um auf Dynamic zu sein...

 

[Racedoctor]

Genau, ich klicke mich immer auf dynamic durch