DSG - Undichtigkeit?

[rs3audirs3]

Guten Morgen zusammen

so die ursprüngliche Annahme, dass es sich wohl um Motorenöl handelt stimmt wohl nicht, bestätige mir auch en Mechaniker: https://www.audirs3.de/threads/oel-geruch.12140/#post-308304

Nun leckt das DSG oder das Differential schon ordentlich... Ich bin letzten Sonntag extra nochmals provozierend, mit vielen Lastwechseln gefahren, so wie mir das empfohlen wurde... Und das Resultat sieht man auf den Bildern

Ein paar Tage später wollte ich nochmals in der Garage umparkieren... Dabei bewegte sich der RS3 weder im D noch im R im Leerlauf, erst ab ca. 1200 U/min... auch das sanfte Bremsen, endete in einem harten Ruck...

-> Für mich ein klares Anzeichen, dass DSG Öl fehlt, oder? ??? Wie seht Ihr das?

->>> Hattet Ihr schon mal Probleme mit Undichtigkeiten/Defekten am DSG? Habe darüber nichts gefunden, nur über das Verteilergetriebe, was es natürlich auch sein könnte, aber nach den Beiträgen hier, würde es sich wohl anders bemerkbar machen?


(auf dem Filter (direkt an der Flansch-Stelle ist kein Öl zu sehen), der REst ist schwer einsehbar

vielen Dank für Eure Erfahrungen und viele GRüße

Andi

 

[b00gie]

Schau dir bitte das Filtergehäuse ganz genau an. Wir hatten schon einige Fälle, wo es gerissen war!

 

[rs3audirs3]

Hallo Niko,

danke für den Tipp.
ich habe mir das mehrmals angeschaut auch den Mechatronik-Deckel und die Entlüftung. Aber so wie es aussieht, kommt es zwischen DSG und ZMS raus Jetzt bei Audi am Abklären, wo es herkommt. Wahrscheinlich kompletter Ausbau zur Folge Hoffe nur, dass es nicht ein Haarriss im Gehäuse ist, das gab es auch schon.

Ich berichte denn wieder

Viele Grüße

Andi

 

[b00gie]

Haarriss wäre echt übel. Aber hoffen wir mal, dass es keiner ist. Trotzdem... Wenn das Getriebe raus muss, wird's einfach teuer.

 

[rs3audirs3]

So, also ist wohl das Verteilergetriebe. Das Öl riecht übelst und ist verbrannt, desweiteren haben ca. 200 ml (von 900 ml) gefehlt.
Dieses Öl ist richtig schwarz.

Die Werkstatt hat eine Woche vorher bereits einen 8P mit dem gleichen Schaden (Verteilergetriebe), es gibt wohl nun ne andere Teilenummer...

Wieso ich aber noch teilweise helles Öl, siehe auch die Bilder, an den Bauteilen hatte, ist mir noch nicht ganz klar...